MAXXIS Receptor Tanwall TR EXO 120TPI Dual Kevlar 700x40c (40-622) 429g

Le Receptor est rapide comme une flèche sur la route et permet néanmoins, grâce aux légers crampons latéraux, un bon maintien latéral et une bonne propulsion sur les sols forestiers ou les terrains plus mous. Idéal pour tous ceux qui préfèrent rouler sur la route.

Le Receptor comble l'écart entre le Rambler et le Re-Fuse. Il est rapide sur la route et, en tout-terrain, il offre une excellente propulsion et un bon maintien latéral. De plus, la protection accrue contre les crevaisons te permet de te sentir en sécurité sur tous les terrains. Le design Tanwall attire également les regards.

Rapide sur la route
Bon maintien latéral et propulsion en tout-terrain
Tubeless Ready
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc de différents pneus de VTT. Son tissage est très dense, il est léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste inchangée et convainc bien.

Tubeless Ready (TR)
Les pneus sans chambre à air ont de nombreux avantages : On peut rouler avec moins de pression d'air. On obtient ainsi une meilleure traction et la résistance au roulement diminue. Et là où il n'y a pas de chambre à air, le risque de crevaison diminue également. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés au montage avec du lait d'étanchéité que les autres pneus "Tubeless Ready". Le talon de nos pneus TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu sans chambre à air UST. Ainsi, le montage sans chambre à air est réussi sur toutes les jantes de dimensions standard dès le premier gonflage et avec peu de liquide. Les pneus MTB MAXXIS "normaux" peuvent également être montés en Tubeless avec un produit d'étanchéité, comme les pneus d'autres fabricants, car les tissus de la carcasse sont très denses. Cependant, seuls les nouveaux modèles MAXXIS TR sont officiellement approuvés pour le montage Tubeless et garantis par MAXXIS. Le montage Tubeless d'autres modèles se fait sous votre propre responsabilité.

EXO Protection
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc de différents pneus de VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, les performances des pneus restent inchangées et convaincantes.

DualCompound
Deux mélanges de caoutchouc différents sont utilisés pour former une bande de roulement. Nous planifions la disposition des mélanges en fonction des propriétés souhaitées pour les pneus.