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Zipp 454 NSW Tubeless Disc-Brake Roue avant V2 noire carbone 700C/'12X100
  • Efficacité aérodynamique et stabilité par tous les vents grâce à la forme de jante Sawtooth de 58 mm
  • Optimisé pour les pneus tubeless de 25 mm ; réduit la résistance au roulement et les pertes de vibrations
  • Plus léger que les modèles précédents ; économie d'environ 400 grammes
  • Amélioration du moyeu Cognition V2 avec mécanisme Axial Clutch V2 pour une réactivité plus rapide
  • Compatible uniquement avec les pneus tubeless et les freins à disque (Centerlock)

de prix à l'unité / pcs
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4 1'228.80 CHF *
8 1'216.00 CHF *
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Description
Description
La Zipp 454 NSW Tubeless pour freins à disque est la roue ultime pour les courses sur route. Cette roue offre tout ce qu'un cycliste orienté vers la performance peut exiger. Elle est aérodynamiquement efficace et stable dans toutes les conditions de vent. De plus, une jante plus large a été conçue pour les pneus sans chambre à air à basse pression afin de réduire la résistance au roulement et les pertes de vibrations, ce qui te permet de perdre le moins d'énergie possible en route. Cette roue est optimisée pour des pneus tubeless de 25 mm pour une vitesse maximale. La 454 NSW est dotée des technologies les plus avancées de Zipp. La forme de jante ondulée Sawtooth de 58 mm avec hyperfoils est notre roue la plus aérodynamique et la plus stable. La 454 NSW est dotée de la technologie Total System Efficiency (TSE) de Zipp, notre approche pour combattre les plus grands ennemis de la vitesse : la résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et la perte de vibrations. Les 454 NSW Tubeless pour freins à disque sont environ une livre (plus de 400 grammes) plus légères que leurs prédécesseurs ! L'utilisation de jantes sans crochets (droites) dans le 454 NSW est un élément essentiel de "Making You Faster". Avec Hookless, la transition entre le pneu et la jante est plus fluide et plus aérodynamique. Les jantes sans crochets de Zipp ont une répartition plus efficace de la résine, ce qui signifie des roues plus légères et plus solides. Un test en plein air commandé par Zipp a démontré les avantages du Zipp TSE dans la pratique. Un système complet de 85 kg comprenant le cycliste et la roue a besoin de 278 watts pour maintenir une vitesse de 40 km/h avec le nouveau 454 NSW équipé de pneus de 25 mm. Cela représente une économie de 10 watts par rapport au modèle précédent 454 NSW. Au centre du 454 NSW se trouve le jeu de moyeux Cognition V2, qui a été revu avec un mécanisme Axial Clutch V2 mis à jour pour une intervention plus rapide, une friction réduite et une durabilité améliorée.
Type d'article : WH-454-NTLD-B1
Type de sport : Vélo de course
Couleur principale : NOIR
Couleur : black carbon
Matériau : Carbone
Activité : Cyclisme
Taille : 700C/'12X100
Poids (g) : 631
Taille de la roue : 28
Compatibilité : Tubeless only
Dimensions du moyeu : 12x100
Groupes Road XC : 454 NSW
Type de freins : Freins à disque
Fixation du disque de frein : Centerlock
Largeur extérieure de la jante : 28
Largeur intérieure de la jante : 23
Hauteur de la jante : 58
Nombre de trous de rayons : 24
Max. Pression des pneus : 5

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