RockShox SID Ultimate Race Day - 3P Remote 29' 120mm Boost 44offset GlossBlack DebonAir

Berge erklimmen. Abfahrten souverän bewältigen. Die SID Ultimate ist nicht wie andere XC-Federgabeln. Sie ist leichter als je zuvor und hat ein beeindruckendes 35-mm-Chassis, das die Linie hält, wenn du am Limit fährst. Die neue Race Day 2 Dämpfung verfügt über eine Druckstufe mit drei Positionen (3P) - von der starren „Lock“- über die komfortablen „Open“- bis hin zur effizienten „Pedal“-Stellung. Die SID passt sich dank einer neuen, voluminöseren DebonAir+-Feder, die am oberen Ende des Federwegs geschmeidig ist, an alles an - von Vollgas-Crosscountry bis hin zu sportlichen Touren - und bietet jede Menge Einstellmöglichkeiten.

• Federung: DebonAir+
• Dämpfung: Charger Race Day 2 mit 3 Druckstufen-Positionen (Open, Pedal, Lock)
• Remote Type zur Ansteuerung per Lenkerfernbedienung (separat erhältlich)
• Standrohr: Aluminium (Fast Black Finish), 35 mm Durchmesser (mit konifizierter Innenwand)
• Tauchrohr: Magnesium
• Gabelkrone: Aluminium (geschmiedet, hohl), 58 mm Außendurchmesser
• Gabelschaft: Aluminium, 1 1/8" - 1 1/2" Durchmesser (Tapered)
• Einbaumaß: 15 x 110 mm Boost (Maxle Stealth Steckachse)
• einschraubbare Torque Cap Adapter
• Bremsscheibendurchmesser: min. 180 mm / max. 220 mm
• Reifenbreite: max. 66 mm
• Reifendurchmesser: max. 758 mm

The magic number. Beim Cross Country geht es vor allem um Effizienz, denn Effizienz bedeutet Kontrolle. Und für mehr Kontrolle sorgen wiederum mehr Optionen. Für diese sorgen die Charger Dämpfer mit dem "3-Position" System (3P), mit dem sich während des Rennens zwischen der "Open"-, "Lock"- und "Pedal"-Einstellung wechseln lässt. Ausgiebige Tests, bei denen auch der XC-Champ Nino Schurter beteiligt war, haben gezeigt, dass insbesondere die "Pedal"-Funktion Vorteile im Cross Country Einsatz bietet. Während die "Lock"-Position ihre Stärken bei schnellen Starts und Sprints sowie bei längeren Anstiegen auf Feldwegen ausspielt, ist die "Open"-Einstellung für die anspruchsvollen Abfahrten heutiger XC-Strecken gedacht. Die "Pedal"-Funktion widmet sich dem Terrain dazwischen, indem es Effizienz mit Komfort, Traktion und Kontrolle kombiniert, um schwierige Anstiege oder schnelle, flowige Singletracks zu meistern.

Pump up the volume. Die SID hat sich bereits als XC-Gabel einen Namen gemacht, die es gerne etwas gröber mag. Und mit der DebonAir+ Federung ist sie sogar noch besser abstimmbar als je zuvor. Ganz gleich, ob straffes Setup oder komfortableres Fahrverhalten, die Druckanpassung sorgt für einen spürbaren Unterschied bei der Unterstützung im mittleren Bereich des Hubs. Unabhängig von der Einstellung geht weder das geschmeidige Gefühl im oberen Bereich verloren, noch wird die maximale Ausnutzung des Federwegs beeinträchtigt. Mehr Traktion, Kontrolle und Komfort machen die SID auf jeder Strecke und jedem Trail unschlagbar.

Stronger than ever. Die aktuellen SID Federgabeln verfügen nicht nur über längere Standrohre, um das Volumen der Positiv- und Negativ-Luftfederkammer zu vergrößern und damit eine nahezu grenzenlose Abstimmbarkeit bieten zu können. Die Verlängerung der Standrohre ermöglicht auch ein vollständiges Überlappen der oberen und unteren Buchse, was weniger Reibung und längere Haltbarkeit bedeutet. Nicht weniger beeindruckend ist die leichte, aus Aluminium gefräste Gabelkrone. Diese krönende Errungenschaft sorgt dafür, dass die SID schön schlank bleibt, ohne die Lenkpräzision zu beeinträchtigen. Den Abschluss bildet eine eigens für die aktuelle SID Modellreihe entwickelte Mischung des bekannten Maxima Plush Dynamic Suspension Lube. Die in Zusammenarbeit mit den führenden Experten für Hochleistungsschmierung entstandene Goldmedaillenrezeptur hält das Fahrwerk nicht nur länger frisch, sondern sorgt auch bei allen Temperaturen für eine reibungslose Funktion der internen Bauteile.

DebonAir+ | Eine wichtige Vorraussetzung zur Verbesserung der Federung war zusätzliches Luftvolumen. Das DebonAir+ System bietet 50 % mehr negatives und 16 % mehr positives Volumen, wodurch die Federkennlinie so verändert wird, dass jeder Fahrer das perfekte Setup für seinen Fahrstil und das aktuelle Terrain findet. Während eine Verringerung des Luftdrucks um 10 psi dem Komfort zu Gute kommt, sorgen 10 psi mehr für eine bessere Unterstützung. Auch der Anfangsfederweg ist spürbar geschmeidiger, was durch ein größeres Negativ-Luftvolumen sowie eine neue Top-Out Feder erreicht wird. Die Stahlfeder kommt anstelle eines Gummipuffers zum Einsatz und sorgt für Komfort sowie Traktion zu Beginn des Einfederns.

Maxima Plush Dynamic | Das Maxima Plush Dynamic Suspension Lube zeichnt sich durch seine die Reibung reduzierende Wirkung aus. Darüber hinaus überzeugt das Schmiermittel mit Eigenschaften, welche nicht nur die Haltbarkeit der Gabel verlängern, sondern auch deren Performance verbessern.

Federgabel inkl. Schutzblech, Ahead-Kralle und Steckachse
(ohne Remote Lenkerfernbedienung)