Pirelli P Zero Race TT Italy noir/rouge 700x26c

Pour tous ceux qui s'affrontent au chronomètre lors de courses contre la montre ou de triathlons. Développé en collaboration avec nos athlètes professionnels, le P ZERO™ Race TT utilise notre composé le plus avancé, dérivé de l'univers des catégories de sport automobile les plus prestigieuses. Ce mélange SmartEVO, associé à une carcasse super légère de 120tpi, fait du P ZERO™ Race TT le pneu de type tube le plus rapide et le plus léger de notre portefeuille, lorsque chaque seconde compte ! Conclusion : un des pneus routiers Pirelli Tube Type les plus rapides et les plus légers ! Non compatible tubeless, non compatible hookless.

Le P Zero Race TT est le pneu le plus rapide et le plus léger de la gamme Pirelli. Développé en collaboration avec des athlètes professionnels, il t'aide à trouver les dernières secondes dans le combat contre la montre. Comparé au P Zero Race, le Race TT présente une résistance au roulement réduite de 20%. Le mélange de gomme utilisé est le mélange SmartEVO le plus avancé, dérivé des catégories de sport automobile les plus prestigieuses. Pour une souplesse et une vitesse maximales, le P Zero TT ne comporte pas de couche anti-crevaison. Le pneu, fabriqué en Italie, offre les meilleures performances lorsqu'il est associé à la chambre à air P Zero Race SmarTUBE TPU.

REMARQUE : le pneu n'est pas tubelessable et ne convient pas aux jantes hookless.

Mélange de gomme SmartEVO
Le nouveau SmartEVO Compund utilise un mélange de 3 polymères différents, chacun apportant une propriété spécifique aux caractéristiques de conduite du pneu. De cette manière, il est possible d'atteindre un équilibre entre des propriétés en réalité opposées. Ainsi, le nouveau SmartEVO Compound offre une adhérence parfaite et une résistance au roulement extrêmement faible, tant sur le sec que sur le mouillé.

Carcasse Lite Road
Spécialement développée pour les courses contre la montre, la carcasse Lite Road est la plus performante de Pirelli. Grâce à son faible poids et à la souplesse de son tissu 120 TPI, elle assure une résistance au roulement extrêmement faible. Pour aller chercher les dernières secondes dans la lutte contre le chrono, on a également renoncé à une protection des flancs.