Continental Grand Prix 5000 All Season TR noir, 700x25C, pliable

Avec le Grand Prix 5000 AS, Continental fait entrer les pneus AllSeason dans le domaine du haut de gamme.
Offre une excellente adhérence dans différentes conditions météorologiques, y compris sur routes mouillées, sèches et froides, et permet une traction et un contrôle optimaux.
Excellente protection contre les crevaisons grâce à l'insert anti-crevaison Vectran, de plus des bandes réfléchissantes noires assurent une plus grande sécurité sur la route
Offre une adhérence accrue dans les virages grâce à la structure microprofilée LazerGrip
Excellente adhérence, kilométrage élevé et roulement efficace grâce au Black Chili Compound

Avec le Grand Prix 5000 AllSeason Tubeless Reay (5000 AS TR), Continental lance un nouveau pneu durable. Grâce à des adaptations spéciales, la version la plus puissante de la série 5000 inspire confiance et protège dans toutes les conditions météorologiques.
Tout comme le pneu de course haut de gamme 5000 S TR, le 5000 AllSeason TR est fabriqué avec une bande de roulement ne comportant que deux couches de tissu au lieu de trois. Cela permet une meilleure adaptation au sol et réduit la résistance au roulement. Grâce à la couche anti-crevaison Vectran Breaker et à la bande de roulement adhérente Black Chili, la réduction du nombre de couches n'a pas d'effet négatif sur la protection anti-crevaison. Spécialement pour le All-Season, le compound Black Chili a été adapté pour une meilleure adhérence sur le mouillé et un meilleur kilométrage. Les flancs sont composés de 3 couches et possèdent une couche de protection latérale plus importante que celle du 5000 S TR. Pour que tu sois encore plus visible pendant la saison sombre, la version noire de l'AS TR possède des bandes réfléchissantes sur les flancs.
Conformément à l'état de la technique, le 5000 AS TR est également compatible avec les jantes sans crochets (Hookless). Il peut cependant toujours être utilisé avec des jantes Clincher classiques et avec une chambre à air.

fabriqué à la main en Allemagne
Plus de 100 ans d'expérience dans le développement et la production de pneus de vélo font de Continental une entreprise unique en son genre dans le secteur. Continental est en outre le seul fabricant allemand de pneus de vélo dont la production se fait en Allemagne ! Les pneus Conti sont fabriqués à la main en Allemagne à l'aide de technologies et de matériaux uniques.

Composé BlackChili
Chez Conti, BlackChili signifie avant tout que l'adhérence, la résistance au roulement et la durabilité sont réunies à un niveau tel qu'on pourrait presque croire à de la magie. Continental utilise tout simplement les technologies les plus récentes et les meilleures. Les polymères les plus récents, les particules de suie et les charges optimisées jusqu'à l'échelle nanométrique garantissent la performance unique du composé BlackChili. Il a révolutionné le conflit fondamental entre l'adhérence et la résistance au roulement. Environ 30% d'adhérence en plus et une résistance au roulement améliorée de 26% par rapport au mélange à base de silice, garantissent une performance et une sécurité accrues.
Les pneus Continental sont entièrement composés de ce mélange de caoutchouc de haute qualité. Ainsi, les pneus peuvent être usés jusqu'à la carcasse sans perdre les propriétés de première classe de la gomme !
Une fois que l'on a roulé avec un pneu Black Chilli, on ne veut plus rien d'autre !

Vectran Breaker
Le Vectran ™ est une fibre high-tech synthétique qui s'inspire de la nature. Comme la soie d'araignée, le Vectran ™ est un polymère à cristaux liquides (LCP). Le Vectran ™ est filé à partir du polymère liquide Vectra fondu et est ensuite transformé en un fil à plusieurs fibres. La soie d'araignée, tout comme le Vectran ™, possède une énorme résistance à la déchirure pour un poids très faible. Une plus grande résistance à la crevaison et un poids plus faible sont les avantages du breaker en Vectran. Le Vectran est plus résistant aux coupures que l'aramide, 5 fois plus résistant à la traction que l'acier et plus léger qu'un fil de nylon, sans pour autant influencer la résistance au roulement. Il constitue donc la couche de protection idéale pour le pneu. Le Vectran a été développé pour les systèmes d'airbags dans l'industrie automobile et spatiale.

Tubeless
La technologie TL a été spécialement conçue pour adapter le Tubeless aux exigences du cyclisme de compétition. Facile à monter et fiable à l'usage. Spécialement conçu, le pied Tubeless est particulièrement étanche grâce à sa forme et assure un maintien stable sur la jante.

Technologie de confort actif
L'approche révolutionnaire dans le cyclisme de compétition. Intégrée dans la construction du pneu, la technologie Active Comfort absorbe les chocs et assure une sensation de conduite supérieure.

Lazer Grip
Te permet de ne faire qu'un avec la route. La microstructure du profil découpée au laser se concentre sur la zone de l'épaule du pneu et t'offre ainsi une adhérence accrue dans les virages.