Zipp 353 NSW Tubeless Disco-Freno Ruota anteriore nera in carbonio 700C/'12X100

Grazie alla forma ondulata del cerchio, alto 45 mm, la 353 NSW offre velocità su qualsiasi terreno con un'efficienza aerodinamica di prima classe e stabilità al vento laterale. La 353 NSW è la ruota tubeless più leggera di Zipp ad oggi. L'uso di cerchi hookless (diritti) nella 353 NSW è parte integrante del "Making You Faster". Con l'hookless, la transizione tra pneumatico e cerchio è più fluida e aerodinamica. I cerchi hookless di Zipp hanno una distribuzione più efficiente della resina, il che significa ruote più leggere e resistenti. La forma a dente di sega del cerchio della Zipp 353 NSW con hyperfoil ottimizza l'efficienza aerodinamica e la stabilità al vento laterale. Il design a dente di sega consente inoltre al cerchio di essere strutturalmente forte ma leggero. Questo aiuta ad accelerare in uscita dalle curve e a mantenere la velocità indipendentemente dal terreno, soprattutto nelle salite brevi e veloci. La Zipp 353 NSW utilizza l'approccio TSE (Total System Efficiency) alla progettazione delle ruote e al superamento delle barriere specifiche della velocità: Resistenza al vento, gravità, resistenza al rotolamento e perdite per vibrazioni. La larghezza interna dei cerchi di 25 mm è perfetta per l'utilizzo di pneumatici tubeless più larghi con una pressione d'aria ridotta. Al centro del 353 NSW c'è il set di mozzi Cognition V2, riprogettato con un meccanismo Axial Clutch V2 aggiornato per un innesto più rapido, un attrito ridotto e una maggiore durata.

Efficienza totale del sistema (TSE)
Le ruote 353 NSW sono state sviluppate secondo l'approccio TSE. L'obiettivo dello sviluppo era quello di trovare il miglior design di ruota possibile per superare le barriere di velocità che esistono in condizioni di guida realistiche. Oltre alla resistenza al vento, alla gravità e alla resistenza al rotolamento, queste includono anche le perdite di vibrazioni in condizioni stradali avverse.

Mozzi Zipp Cognition
Il set di mozzi Cognition V2, sviluppato in Germania, convince per il suo esclusivo sistema di ruota libera. Il sistema è simile a una ruota libera a dischi dentati, ma grazie alla particolare disposizione dei dischi dentati (frizione assiale) genera una resistenza al rotolamento pari alla metà di quella di un sistema a cricchetto convenzionale. La seconda versione dei mozzi ha un sistema di tenuta migliorato e il meccanismo della ruota libera risponde ancora più velocemente.

Design a dente di sega
Introdotto con lo Zipp 858 NSW, il 353 ha ricevuto anche il profilo a dente di sega, estremamente efficiente dal punto di vista aerodinamico, che è stato modellato sulle estremità delle pinne della megattera e consente di variare l'altezza del cerchio tra 43 e 48 millimetri. In combinazione con le fossette esagonali ABLC di nuova concezione (incavi sui lati esterni del cerchio), il design garantisce un'altissima stabilità al vento laterale, soprattutto con angoli di attacco maggiori.

Grafica ImPress
Le scritte Zipp sono stampate direttamente sul cerchio grazie alla tecnologia grafica ImPress. Questo permette alle strutture incassate sui cerchi di sviluppare tutto il loro effetto.

Garanzia a vita Zipp
Zipp vi garantisce una garanzia a vita sulla vostra ruota Zipp se usata correttamente. La garanzia copre anche l'uso agonistico e i danni causati da errori di guida, a condizione che la ruota sia stata utilizzata per lo scopo previsto. La garanzia è valida solo per l'acquirente originale e la prova d'acquisto è obbligatoria!