Cassette Shimano XTR CS-M9100 12 vitesses 10-45 dents boîte

Après plus de 27 ans de développement, Shimano est revenu exactement là où tout a commencé, en lançant sur le marché les composants de course MTB ultimes. Conçus pour répondre aux besoins des courses de VTT au plus haut niveau d'exigence, avec des performances inégalées et des sensations de conduite uniques. La nouvelle série Shimano XTR M9100 comprend les composants les plus polyvalents pour les courses XC, enduro et marathon. La cassette Shimano XTR CS-M9100 12 vitesses avec technologie Hyperglide+ et nouvelle construction Micro Spline et un étagement de 10-45 pour les coureurs XC ou les coureurs qui préfèrent un étagement plus serré entre les vitesses ou 10-51 dents avec une largeur de bande incroyable de 510%. Remarque : la cassette est uniquement compatible avec le nouveau groupe de vitesses XTR M-9100 avec corps de roue libre Micro Spline.

En titane, aluminium et acier
Meilleure accélération grâce au moment d'inertie et au poids réduits de la construction BEAM SPIDER
Transmission à 12 vitesses avec une grande largeur de bande ou un étagement serré
Nouvelles pentes avec la technologie HYPERGLIDE+ pour un changement de vitesse rapide et agréable.
Logement Micro Spline

• changement de vitesse précis, sans interrompre le pédalage
• meilleure accélération grâce au moment d'inertie et au poids réduits de la construction Beam Spider
• nouvelle construction Micro Spline pour enclencher le corps de la roue libre Freehub
• Hyperglide+ : un système d'entraînement entièrement nouveau avec une chaîne spécialement développée permet des changements de vitesse plus rapides, une transmission efficace de la puissance et une stabilité de la chaîne sans précédent ; aide les cyclistes à maîtriser les chemins difficiles avec confiance - amortit les coups de pédale et réduit les temps de changement de vitesse d'un tiers (par rapport au système HG actuel)
• Micro Spline : les nouvelles cassettes 12 vitesses ont nécessité une adaptation du moyeu de cassette pour faire de la place aux nouvelles cassettes et au pignon plus petit de 10 dents ; liaison plus rigide avec 23 splines équidistantes en dents de scie ; corps de moyeu de cassette en aluminium.