Zipp 404 Firecrest Tubeless Disc-Brake Ruota posteriore V2 nero carbonio 700C/'12X142 XDR

La Zipp 404 è sinonimo di velocità da tre decenni. La versione Firecrest Tubeless per freni a disco è l'ultima generazione. L'eredità della Zipp 404 come simbolo di velocità risale a decenni fa e il suo futuro è ancora più luminoso. Con un'altezza di 58 mm, la 404 Firecrest Tubeless è ideale per le corse su strada, le maratone, le prove a tempo, i triathlon e i tour su terreni variegati. La larghezza interna del set di ruote di 23 mm è perfetta per l'utilizzo di pneumatici tubeless più larghi con una pressione dell'aria ridotta. Si tratta di una componente importante del Total System Efficiency (TSE), un approccio per aumentare la velocità su strade e condizioni di guida in costante cambiamento. L'EST si concentra in particolare sul superamento delle barriere specifiche della velocità: Resistenza al vento, gravità, resistenza al rotolamento e perdite per vibrazioni. La tecnologia ABLC Sawtooth di Zipp utilizza un intricato schema di fossette per migliorare l'efficienza aerodinamica. L'utilizzo da parte di Zipp di cerchi hookless (diritti) nella 404 Firecrest è parte integrante di "Making You Faster". Con i cerchi hookless, la transizione tra pneumatico e cerchio è più fluida e aerodinamica. I cerchi hookless di Zipp hanno una distribuzione più efficiente della resina, il che significa ruote più leggere e resistenti. Un test outdoor commissionato da Zipp ha dimostrato nella pratica i vantaggi di Zipp TSE. Con la nuova 404 Firecrest con pneumatici da 25 mm, un sistema completo di ciclista e ruota del peso di 85 kg richiede 286 watt per mantenere una velocità di 40 km/h. Si tratta di un risparmio di 4 watt. Si tratta di un risparmio di 4 watt rispetto al precedente modello 404 Firecrest. Il cuore della 404 Firecrest Tubeless per freni a disco è un set di mozzi versatile e resistente, lo ZR1 DB sviluppato in Germania. Se si potesse scegliere una sola ruota per l'allenamento su strada e le gare, la 404 Firecrest Tubeless per freni a disco è una scelta intelligente e veloce.

Con un'altezza del profilo di 58 millimetri, le ruote Zipp 404 sono da decenni la scelta giusta per le gare su strada, le prove a tempo o i tour veloci su terreni variegati. Dotata delle più recenti tecnologie, l'attuale generazione è attrezzata per l'uso sulle moderne biciclette da corsa e continua senza soluzione di continuità questa eredità. Con 23 millimetri, la larghezza interna del cerchio è aumentata notevolmente rispetto ai suoi predecessori. Di conseguenza, i cerchi non solo offrono agli pneumatici più larghi un supporto ottimale alle basse pressioni dell'aria, ma integrano anche gli pneumatici nel profilo del cerchio in modo estremamente efficiente dal punto di vista aerodinamico. Inoltre, il design senza ganci crea una transizione quasi perfetta tra i fianchi del pneumatico e del cerchio. L'eliminazione dei ganci rende le flange del cerchio più robuste in caso di foratura e contribuisce a ridurre notevolmente il peso rispetto alle versioni precedenti. In combinazione con ulteriori ottimizzazioni nella struttura degli strati di carbonio, il peso del set di ruote è stato ridotto a 1450 grammi. L'ottimizzazione del fondo del cerchio facilita il montaggio degli pneumatici.

Efficienza totale del sistema (TSE)
Le ruote 404 sono state sviluppate secondo l'approccio TSE. L'obiettivo dello sviluppo è stato quello di trovare il miglior design di ruota possibile per superare le barriere di velocità che esistono in condizioni di guida realistiche. Queste includono la resistenza al vento, la resistenza alla gravità e al rotolamento, nonché le perdite di vibrazioni in condizioni stradali avverse.

Le fossette ABLC
Le fossette ABLC (fossette sui lati esterni del cerchio) contribuiscono a ridurre la resistenza all'aria e a garantire un'elevata stabilità al vento laterale, soprattutto con angoli di attacco maggiori.

Mozzi Zipp ZR1
I mozzi Zipp ZR1 sono stati sviluppati in due anni di lavoro in Germania. La loro caratteristica principale è la dentatura estremamente fine del corpo del mozzo posteriore, con 66 punti di innesto per ogni giro della ruota, che consente alla ZR1 di rispondere all'accelerazione senza ritardi. La dentatura fine è realizzata tramite un sistema di 6 cricchetti, 3 dei quali si innestano in modo sfalsato. Il design delle guarnizioni si basa sui mozzi Cognition di alta gamma e garantisce una maggiore protezione e durata con un parapolvere più grande dietro il corpo del mozzo e guarnizioni migliori.

Garanzia a vita Zipp
Zipp offre una garanzia a vita sulla ruota Zipp se utilizzata correttamente. La garanzia copre anche l'uso agonistico e i danni causati da errori di guida, a condizione che la ruota sia stata utilizzata per lo scopo previsto. La garanzia si applica solo all'acquirente originale e la prova d'acquisto è obbligatoria!

• Versatile set di ruote aerodinamiche per la moderna bicicletta da strada con profilo del cerchio tubeless e hookless
• Fondo ottimizzato per facilitare il montaggio del pneumatico
• L'ampio profilo del cerchio da 23 mm crea una migliore interfaccia con il pneumatico per essere veloci sia su strada che in fuoristrada
• Il nuovo mozzo ZR1 DB è stato sviluppato in Germania con un design di tenuta migliore per una maggiore durata e una risposta più rapida con 66 punti di ingaggio
• Attacco disco Centre Lock. La ghiera è inclusa nelle ruote
• Fornito con tappi di chiusura da 12 mm anteriori e posteriori