Maxxis Forekaster II TR EXO+ 60TPI 3C Terra, Kevlar, 29x2.40, 61-622, 999g, faltbar

Der Maxxis Forekaster wurde speziell für den Einsatz im Downcountry und auf Trails entwickelt. Dabei schließt dieser Reifen die Lücke zwischen den schnell rollenden Cross-Country-Reifen (wie Aspen, Rekon, Rekon Race und Ikon) und den abfahrtsorientierten All-Mountain- und Enduro-Reifen (wie Dissector, Minion, DHF, DHR2 und Assegai) im Portfolio von Maxxis. Der Forekaster ist der perfekte Begleiter für lange Ausfahrten in unterschiedlichem Terrain. Das Profil zeichnet sich durch eng zusammenliegende Mittelstollen aus, was den Rollwiderstand verringern soll. Zudem sind die Seitenstollen vergrößert und bieten dank der Schlitzung nicht nur mehr Halt, sondern auch Grip. Die kleinen Rippen zwischen den Stollen sorgen für eine bessere Selbstreinigung.

GRIP, no matter what you throw at it. Der neue Forekaster optimiert für dein Downcountry / Trail bietet in fast jeder Situation den perfekten Halt. Neu mit EXO+ Pannenschutz

Ideales Profil zwischen Rekon und Minion
Gute Selbstreinigung
Idealer Seitenhalt
Perfekter All-Round Reifen

Tubeless Ready (TR)
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. Maxxis TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere „Tubeless Ready“ Reifen. Der Wulst der Maxxis TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.

Hinweise des Herstellers: Maxxis rät dringend von der Verwendung ammoniakhaltiger Dichtmilch ab. Ammoniak greift nachweislich die Karkasse an und kann diese, abhängig von der eingesetzten Menge bereits nach wenigen Monaten bis zu 30 % schwächen. Maxxis empfiehlt die Verwendung des Tire Plasma Reifendichtmittels.

Wide Trail Casing (WT)
Diese spezielle Karkassenkonstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance.
WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 39 mm.

3C MaxxTerra
Die richtige 3C Mischung für Enduro und Freeride Reifen. Leichtgängigkeit bergauf, sowie beste Haftung bergab zeichnen diese Mischung genauso aus wie eine lange Lebensdauer.

EXO+ Protection
Die verbesserte EXO+ Karkasse basiert auf einer robusten 60TPI Karkasse, welche mit abriebfesten Gummi überzogen ist. Zusätzlich verfügen die Reifenflanken über eine verstärkte und gummierte EXO Pannenschutzlage, während oberhalb der Reifenwulst eine kurze Butyleinlage eingesetzt ist. Reifen mit EXO+ Protection sind für aggressives Trailriding und Enduro Rennen ausgelegt sowie hervorragend für das bei E-MTBs auftretende höhere Drehmoment und Gewicht geeignet.