Leva freno/cambio Shimano Sora ST-R3000 destra 9-G Du-Co Box

Il nuovo Sora di Shimano si rivolge a un'ampia gamma di ciclisti grazie alla sua robustezza, ai prezzi accessibili e alle soluzioni flessibili. Sia i principianti che gli esperti apprezzeranno il comodo gruppo a 9 velocità sulla loro bici da strada, fitness o urban bike. Per garantire un funzionamento di prima classe, il nuovo Sora adatta molte tecnologie dei migliori gruppi. È stata adottata anche la finitura grigio-nera dei componenti, che garantisce un look elegante e di alta qualità.

Le leve del cambio/freno Dual Control con passaggio interno dei cavi offrono esattamente la configurazione giusta per le bici da corsa sportive. Possono essere regolate in larghezza e sono compatibili con le pinze freno "New Super SLR" come le BR-R3000.

NUOVO SUPER SLR
SLR è l'acronimo di SHIMANO Linear Response. La nuova tecnologia SUPER SLR si basa su un funzionamento più fluido della pinza freno, della leva e del cavo e ottimizza la risposta e la modulazione del freno. La leva è dotata della funzione SERVOWAVE. Ciò consente al pattino di raggiungere rapidamente il cerchio. Una lunga corsa della leva è quindi disponibile per la frenata vera e propria. Il freno può quindi essere ben controllato. L'SLR è il fattore decisivo per cui i freni side-pull a doppio perno di SHIMANO possono frenare con maggiore potenza rispetto ai freni side-pull tradizionali.

LEVA A DOPPIO COMANDO
DCL è l'acronimo di DUAL CONTROL LEVER (leva a doppio comando). Ha funzioni di frenata e di cambio ed è facile da usare. Il miglioramento dell'ergonomia è probabilmente ancora più importante, per l'elevato standard, dei rapporti di trasmissione aggiuntivi. La tecnologia dei nuovi cambi porta la stabilità della nostra tecnologia MTB e funziona in modo così preciso e fluido che è possibile cambiare le marce anteriori e posteriori con un solo dito. Questo è davvero un punto di forza della SHIMANO TOTAL INTEGRATION. Per capirlo, bisogna semplicemente provarlo di persona.

Le leve del cambio/freno a doppio comando di DURA-ACE, ULTEGRA e 105 sono state ottimizzate e ora presentano, ad esempio, un giunto a peso ridotto all'interno del meccanismo del cambio e l'integrazione del cavo del cambio per facilitare la sterzata. Le singole parti, estremamente compatte e realizzate con alta precisione, garantiscono una velocità di cambiata ineguagliabile.

OPTISLICK
I cavi OPTISLICK hanno un rivestimento galvanico minimo e uniforme che consente un passaggio più efficiente dei cavi ed è caratterizzato da un'eccellente resistenza alla corrosione.

REGOLAZIONE DEL RAGGIO D'AZIONE
La leva del freno è dotata di una regolazione della larghezza dell'impugnatura. Ciò consente di adattare l'impugnatura alle dimensioni della mano del pilota, allo stile di guida o alle preferenze personali.

OT-SP41
Il manicotto esterno dell'OT-SP41 è pre-lubrificato con uno speciale lubrificante al silicone per tutta la sua lunghezza, per consentire una cambiata rapida e precisa. L'OT-SP41 riduce al minimo le perdite per attrito del cavo interno, in modo che il sistema di cambio risponda rapidamente e sia facile da usare. Il pilota è sollevato dall'eliminazione dei ritardi di cambiata e dell'elevato sforzo di cambiata, soprattutto su terreni che richiedono cambiate frequenti o su lunghi viaggi. L'alloggiamento del cavo è disponibile in otto colori diversi per soddisfare il maggior numero possibile di esigenze.

Dettagli

• con cavi Optislick a scorrimento regolare
• Regolazione del raggio d'azione della leva del freno: vite