Die neue elektronische Shimano XTR Di2 ist bereit, die Schaltung am MTB zu revolutionieren. Es ist das erste MTB-Schaltsystem, das die Gänge mit beispielloser Präzision auf Knopfdruck wechselt.Die Stärken der elektronischen Schaltung liegen unter anderem in schnellen, akkuraten und geschmeidigen Gangwechseln, ausgelöst durch Tastendruck. Und das nicht nur bei schönem Wetter, sondern auch unter extremen Bedingungen wie Platzregen, Schlamm und Schnee. Programmierbare Schaltlayouts und das neue einzigartige Synchro-Shift sind weitere Vorteile der elektrischen Schaltung. Die Verkabelung ist im Vergleich zu klassischen Schaltzügen nahezu wartungsfrei und sorgt gleichzeitig für ein klares neuartiges Cockpitdesign. Synchro-Shift Schalten mit nur einem Schalter: Kettenwechsel vorne und hinten mit nur einem Schalter. Intelligente Technologie sorgt automatisch für die effizienteste Kettenblatt-/Ritzelkombination. Hierzu stehen zwei unterschiedliche, getestete Schaltlayouts zur Auswahl. Ein Wechsel zwischen diesen oder manuelles Schalten ist jederzeit, sogar beim Fahren, möglich. Selbstverständlich können auch persönliche Einstellungen programmiert werden.
Doppelt so kraftvoll wie die mechanische Ausführung (M980), für zuverlässige Kettenblattwechsel auch unter hoher Belastung
Computergesteuerte Auto-Trim-Funktion
Synchro-Shift kompatibel
Modulares Befestigungssystem für alle gängigen Montagearten (ohne Umwerfer-Adapter SM-FD905)
| Einsatzbereich | MTB |
| Design | Down-Swing |
| Farbe | Grau, Silber |
| Gänge | 2x11 |
| Gewicht | 112 g |
| Gruppe | XTR |
| Kapazität | 10T |
| Kettenlinie | 46.8/48.8 mm |
| Kettenstrebenwinkel | 66-69° |
| Konnektivität | EW-SD50 (1x) |
| Kurzbezeichnung | FD-M9070 |
| Lief.-Art.-Nr. | IFDM9070 |
| Max. Kettenblattgr. | 34-38 Zähne |
| Modelljahr | 2014 |
| Montageart | ohne |
| Produkt-Typ | Umwerfer |
| Schaltvorgang | elektronisch Di2 |
| Übertragungsmedium | kabelgebunden |
