Come ruota tuttofare della nuova gamma di ruote DURA-ACE, la C50 è più leggera del suo predecessore, la C40, e quasi altrettanto aerodinamica della precedente C60. Questa ruota si trova a suo agio in un'ampia gamma di condizioni. Che si tratti di prove a cronometro o criterium, di terreni collinari o di attaccare il proprio miglior tempo personale, la nuova C50 è la ruota ideale per i ciclisti su strada più ambiziosi.
Le nuovissime ruote DURA-ACE C50 convincono per la combinazione ottimale di peso ridotto e prestazioni aerodinamiche; in particolare, i cerchi tubeless full carbon rivisitati offrono un'elevata rigidità e un peso ridotto allo stesso tempo.
Set di ruote Shimano Dura Ace WH-R9270
Le ruote sono un pilastro fondamentale del concetto di sviluppo "Science of Speed" di Shimano, in quanto portano letteralmente le prestazioni del ciclista sulla strada.
Per soddisfare questo requisito, gli ingegneri hanno prestato attenzione all'equilibrio ottimale di tre fattori in base alle diverse aree di utilizzo: Aerodinamica, rigidità e peso ridotto.
Profilo del cerchio C50 - aerodinamico a tutto tondo
La riduzione della resistenza aerodinamica è la disciplina chiave delle ruote Dura Ace WH-R9270-C50. Inoltre, il peso complessivo ridotto e la conseguente bassa massa rotante, in combinazione con l'eccezionale rigidità laterale e della trasmissione, determinano un rapporto equilibrato tra questi valori che determinano in modo significativo le prestazioni.
Le ruote profonde 50 mm devono la loro efficienza aerodinamica non da ultimo al sofisticato design del cerchio D2. In combinazione con il peso ridotto, che rende il set ancora più leggero rispetto al modello precedente C40, le ruote si sentono a proprio agio praticamente ovunque, sia nelle prove a cronometro che nei criterium, sui terreni collinari o quando si inseguono i tempi migliori.
La nuova generazione di ruote non solo brilla per la ridotta resistenza all'aria, ma offre anche perfezionamenti tecnici. Grazie alla tecnologia Direct Engagement, i mozzi a ruota libera offrono un'eccezionale rigidità della trasmissione, che si traduce in una sensazione ancora più diretta nella trasmissione della potenza, particolarmente evidente durante la pedalata. Il sistema OPTBAL, con il suo rapporto di raggi 2:1, migliora ulteriormente la rigidità della ruota posteriore.
Design del cerchio D2
Le prestazioni aerodinamiche sono influenzate dalla direzione del vento. Nello sviluppo del profilo del cerchio D2, gli ingegneri Shimano hanno tenuto conto sia del vento contrario che di quello trasversale per garantire prestazioni ottimali in condizioni di guida reali.
Gli approfonditi test sui prototipi nella galleria del vento e su strada hanno dimostrato che la forma larga del cerchio e la sua profondità forniscono le migliori prestazioni in un'ampia gamma di condizioni. Con angoli di attacco da 0 a 15 gradi, il design del cerchio D2 riduce la resistenza aerodinamica meglio di altri cerchi aerodinamici. Inoltre, aumenta la rigidità laterale della ruota e migliora la stabilità direzionale in direzione verticale, con conseguente maggiore controllo, comfort e durata su strada.
OPTBAL
Le ruote con il sistema OPTBAL utilizzano un rapporto di raggi di 2:1, che si traduce in un numero doppio di raggi sul lato motore rispetto al lato opposto. La tecnologia contrasta così lo squilibrio di tensione causato dall'aumento della larghezza della cassetta, in particolare sul lato destro. Il design OPTBAL uniforma la tensione dei raggi e ne aumenta la durata. In definitiva, questo migliora la rigidità dell'intera ruota.
Compatibile solo con le cassette per ruote da strada SHIMANO a 12 velocità.
Cerchio in carbonio pieno alto 50 mm
Larghezza del cerchio: 21 mm
Ruote tuttofare realizzate con materiali leggeri e con un'aerodinamica bilanciata
Dettagli tecnici delle ruote WH-R9270-C50-TL
Tipo di pneumatico: copertoncino/pieghevole, tubeless
Sezione trasversale: simmetrica
Larghezza esterna: 28 mm / larghezza interna: 21 mm
Altezza del battistrada: 50 mm
Attacco disco freno: Centrelock
Corpo del mozzo: Shimano HG L2 (12 velocità)
Tipo di mozzo: Innesto diretto
Cuscinetti: cuscinetti a rulli conici (tazza e cono), guarnizioni di contatto
Dimensioni di montaggio: 12 x 100 mm / 12 x 142 mm (perno passante)
Raggi a lama (trazione dritta, incastrata)
Numero di raggi: 24 (anteriore + posteriore)
Disegno dei raggi anteriore: doppio incrocio
Disegno dei raggi posteriori: OPTBAL (radiale sinistro / doppio incrocio destro)
Materiale:
Cerchi: plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP, verniciata)
Mozzi, assi, sgancio rapido: alluminio (anodizzato)
Cuscinetti: acciaio inossidabile (rivestito in CBN)
Raggi: Acciaio inox
Nippli: alluminio
Compatibilità:
Cassetta: CS-R9200, CS-R8100
| Campo di applicazione | Strada |
| Asse | 12 mm/12 mm |
| Tipo di freno | freno a disco |
| Montaggio del freno | Centro-serratura |
| Versione | Ruote |
| Larghezza di montaggio v/h | 100 mm/142 mm |
| Misura del pneumatico consigliata | 25/32-622 |
| Colore | Colore nero |
| Ingranaggi | 12 |
| gruppo | Dura-Ace |
| Abbreviazione | WH-R9270-C50 |
| Codice prodotto | EWHR9270C50LFEREDX |
| Anno del modello | 2022 |
| Tipo di prodotto | ruota |
| Dimensione ruota | 28" |
| Tipo di pneumatico | Tubeless/pneumatico |
