Set di freni a disco Shimano GRX600 20 HR 1700mm, RX-4001RRDSC170A, montaggio piatto, 11 velocità

Shimano GRX - Esplora oltre
Invece di dire ai ciclisti gravel cosa guidare, Shimano ha pensato a ciò di cui i ciclisti hanno bisogno per le loro avventure fuoristrada. Il risultato sono i componenti Shimano GRX, che insieme formano il primo gruppo sviluppato specificamente per l'uso su percorsi accidentati e su ghiaia. Lo Shimano GRX si distingue dal resto del mondo dei componenti per la sua ergonomia specifica per la ghiaia, le opzioni di gradazione ottimizzate, la comprovata robustezza e una trasmissione silenziosa e stabile.

Leva del cambio/freno Shimano GRX ST-RX600
La leva del cambio/freno idraulica Shimano GRX ST-RX600 offre un'ergonomia adattata all'uso su sterrato, sia nell'area della staffa, in modo da poter essere montata su qualsiasi tipo di anima del manubrio, sia nell'impugnatura stessa, che ha una forma curva e un rivestimento antiscivolo che assicura un maggiore controllo su terreni in costante cambiamento. In termini di prestazioni di cambiata, le leve GRX STI a 2x11 velocità non hanno nulla da invidiare ai cambi Shimano di alta qualità per bici da strada. Tuttavia, il perno della leva del freno è sospeso 18 mm più in alto per migliorare le prestazioni di frenata. Per soddisfare le esigenze individuali del ciclista, la portata della leva del freno può essere regolata con un attrezzo.

Pinza del freno a disco Shimano GRX BR-RX400
Con la pinza freno idraulica Shimano GRX BR-RX400, anche i terreni più difficili possono essere affrontati senza esitazioni. Il
Ice Tech
-garantiscono un'eccellente dissipazione del calore e, insieme ai 2 pistoni del BR-RX400, prestazioni di frenata stabili in tutte le condizioni. La pinza del freno a disco è fissata direttamente al telaio o alla forcella mediante un attacco piatto. La manutenzione semplice e senza problemi è garantita dal collaudato sistema di
spurgo monodirezionale
e dal sistema di spurgo One Way
Sistema Easy Hose Joint
che facilita notevolmente la sostituzione dei tubi freno.

Tecnologie del ghiaccio
Il fading dei freni influisce sulle prestazioni di frenata durante un funzionamento prolungato e ininterrotto. Shimano ha introdotto dischi e pastiglie freno con Ice-Tech per creare una tecnologia di raffreddamento per prestazioni di frenata costantemente elevate. Il disco freno ha una struttura a sandwich a tre strati di acciaio inossidabile all'esterno e un nucleo di alluminio. Questa struttura irradia meglio il calore e riduce la temperatura superficiale. Le pastiglie dei freni, invece, sono dotate di alette di raffreddamento in alluminio, che ottimizzano ulteriormente le proprietà di irraggiamento. Il design del disco, insieme alle alette di raffreddamento, garantisce una maggiore durata della pastiglia, una minore rumorosità in frenata, un minore sbiadimento e una riduzione del peso.

J-Kit (sistema di giunzione Easy Hose)
Nei sistemi frenanti con collegamento del tubo del freno J-Kit, la leva del freno è dotata di una guarnizione integrata (oliva), che facilita notevolmente l'installazione e la rimozione del tubo del freno.
La fornitura comprende: leva STI destra + pinza freno posteriore,
riempita e spurgata,
incl. cavo del cambio, guaina esterna, tubo freno SM-BH90-JK-SSR e pastiglie freno in resina L03A con alette di raffreddamento.

Cambio meccanico (2x11 velocità)
Tubo freno anteriore: SM-BH90-JK-SSR 1000 mm
Tubo freno posteriore: SM-BH90-JK-SSR 1700 mm
Sistema di spurgo semplice e pulito
Leva del freno antiscivolo