Pirelli P Zero Race 4S TLR Italy black 700x28c

Der P ZERO™ Race TLR 4S verfügt über alle relevanten Eigenschaften eines Ganzjahres-Rennradreifens: Er bietet konstanten Grip bei allen Wetterbedingungen, einschliesslich nasser und kalter Tage, und vermittelt zudem die Renn-Performance, welche die P ZERO™ Race-Reihe zur bevorzugten Wahl von Profi-Radsportlern macht. Die aussergewöhnliche Performance wird durch die SPEEDCORE™ Tubeless-Technologie und die SmartNET™ Silica-Mischung erreicht. Erstere ist die neueste Entwicklung in Pirellis Karkassenkonstruktionen, während letztere die beste Formel für Nass-Grip und chemischen Grip ist. Die Karkasse wird durch eine 120tpi-Nylonkarkasse und einen Nylon-Breaker ergänzt, um den Pannenschutz zu erhöhen. Das Gesamtergebnis ist ein Reifen, der vor allem bei Nässe mehr Grip, Beständigkeit und Durchstichfestigkeit bietet. Fazit: perfekter Race Roadreifen bei kalten und nassen Bedingungen.

Der P ZERO Race TLR 4S verfügt über alle relevanten Eigenschaften eines Ganzjahres Rennradreifens: Er gewährleistet stets einen zuverlässigen Grip unter allen Wetterbedingungen, einschließlich nasser und kalter Tage, und bietet gleichzeitig die rennsportliche Performance, die die P Zero Race-Serie zur bevorzugten Wahl von Profi-Radsportlern macht. Die außergewöhnliche Leistung wird durch die Speedcore Tubeless-Technologie und die SmartNET Silica-Mischung erreicht. Das Endergebnis ist ein Reifen, der insbesondere bei Nässe einen verbesserten Grip, erhöhte Beständigkeit und Durchstichfestigkeit bietet.

SmartNET Gummimischung
Das neue SmartEVO Compound verwendet eine Mischung aus 3 verschiedenen Polymeren, von denen jedes eine spezifische Eigenschaft zu den Fahreigenschaften des Reifens beisteuert. Auf diese Weise kann ein Gleichgewicht von eigentlich gegensätzlichen Eigenschaften erreicht werden. So besitzt das neue SmartEVO Compound sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen perfekten Grip gepaart mit einem äußerst geringen Rollwiderstand.

Speedcore Karkasse
Die Speedcore Karkasse besteht aus einer dünnen, luftdichten Schicht und einer Gummimischung aus Aramidpartikeln, die den inneren Teil des Reifens bedeckt. Durch die äußerst flexible Gummimischung wird der Reifen geschmeidiger und rollt schneller ab. Die enthaltenden Aramidpartikel erhöhen den Rundum-Pannenschutz im Vergleich zur Vorgängerversion. Vervollständigt wird die Karkasse von einem Nylon Gewebe mit 120 TPI und einem Aramidbreaker Pannenschutz.

Tubeless-Ready TLR
Die neue Tubeless-Ready Karkasse wurde entwickelt, um Pannen zu widerstehen, ohne das Gewicht des Reifens zu beeinträchtigen. Eine starke und dennoch geschmeidige Struktur mit mehreren schnittfesten Lagen. Die Größen 28-622 und höher sind kompatibel mit Hockless-Felgen, sofern der maximale Druck nach ETRTO nicht mehr als 5 Bar/ 73 PSI beträgt.