Pirelli Cinturato Velo TLR 700x32C black/green 700x32c

Cinturato Velo ist ein verstärkter Reifen, der mit und ohne Schlauch verwendet werden kann. Vom Training bis zum Rennen auf der Strasse, von Light Gravel bis zu Fast Commuting. Mit dem Cinturato Velo spricht Pirelli also neben sportlichen Rennradfahrern, die auch Schotterwege in ihre Trainingsrunden einbeziehen wollen, vor allem sportliche Pendler an, die zugunsten verkehrsarmer Strecken auch auf nicht asphaltiertem Untergrund unterwegs sind.

Nicht nur für die motorisierten Sportler hat Pirelli Reifen im Programm. Auch der Radfahrer profitiert von der jahrelangen Erfahrung der Italiener. Mit ihren Cinturato Rennradreifen müssen sie sich auch nicht vor der Konkurrenz verstecken. Die SmartNET™ Silica Gummimischung und die Armour Tech™ Technologie sorgen für ein ausgewogenes Fahrverhalten und hohen Pannenschutz. Gleichzeitig gewährleisten sie die Dichtheit des Reifen und damit die Möglichkeit schlauchlos zu fahren.  
Eine spezielle Konturform mit verschiedenen Radien sorgt bei jeder Geschwindigkeit und Neigung für den optimalen Kontakt zur Straße. Das blitzförmige Profil fördert eine zuverlässige Wasserdrainage, ohne dass dies zur Erhöhung der Fahrgeräusche führt.   

SmartNET™ Silica
In diese Gummimischung hat Pirelli seine ganze Erfahrung aus dem Motorsport gesteckt. Nano-Stäbchen aus Silica bilden ein längsförmiges Geflecht, welches den Kompromiss zwischen Nasshaftung, Rollwiderstand, Pannenschutz und Laufleistung beinahe außer Kraft setzen kann. Dieser Compound bringt Dir unter allen Bedingungen Vorteile.    

Armour Tech™ Pannenschutz
Die Armour Tech™ Technologie gewährleistet Dir die exzellenten Tubeless-Eigenschaften und einen ausgezeichneten Pannenschutz. Eine hochdichte Nylonschicht von Wulst zu Wulst verhindert das Entweichen von Luft und schließt zur Felge hin dicht ab. Eingelegte Aramidfasern unter der Lauffläche verhindert wirkungsvoll das Eindringen von spitzen Gegenständen. Diese sind extrem schnittfest und dennoch sehr flexibel und leicht. Somit wird hier ein hohes Maß an Sicherheit erreicht, ohne dass das Fahrverhalten oder der Rollwiderstand negativ beeinflusst wird.