SRAM Powermeter Force AXS 170mm 46-33T, DUB Direct Mount, Grigio Unicorno, Carbonio, D2

Sembra provenire dal futuro, ma è già qui! La nostra combinazione più leggera, più rigida e più precisa di misuratore di potenza e ingranaggi integrati è ora disponibile da Force. La tecnologia Quarq D-Zero è precisa al +/- 1,5% e non è influenzata dalle fluttuazioni di temperatura. La differenza di 13 denti degli ingranaggi garantisce una cambiata veloce e affidabile. I nostri ingranaggi integrati non sono solo imbattibili in termini di prestazioni, ma anche incredibilmente resistenti. E siamo onesti: la combinazione di questi ingranaggi con il nostro braccio della pedivella in carbonio iridescente ha un aspetto fantastico.

La guarnitura Force D2 AXS DUB DM di SRAM è dotata di bracci in carbonio, funzione di misuratore di potenza a ragno e due ingranaggi. Il misuratore di potenza è completamente integrato nel set di ingranaggi e misura la potenza a destra e a sinistra con una precisione di +/- 1,5%, nonché la distribuzione tra la gamba destra e quella sinistra. L'affidabile tecnologia DZero di QUARQ garantisce che i risultati della misurazione non siano influenzati dalle fluttuazioni di temperatura. Con la gradazione X-Range di 13 denti, si beneficia di una cambiata veloce, mentre gli ingranaggi guadagnano punti per la durata. In combinazione con il movimento centrale DUB, disponibile separatamente, si ottiene un'unità di lunga durata con prestazioni elevate. Il design discreto e caratteristico con il suo logo abbagliante è di grande impatto visivo.

Caratteristiche:

• Guarnitura da strada con bracci in carbonio e funzione di misuratore di potenza
• Misuratore di potenza integrato nello spider per risparmiare peso
• misurazione della potenza precisa e indipendente dalle condizioni atmosferiche grazie alla tecnologia QUARQ DZero
• misurazione della distribuzione della potenza tra gamba destra e sinistra
• Struttura leggera, rigida e resistente
• Gradazione X-range di 13 denti per una gamma ampia e armoniosa di passaggi di marcia
• cambi di marcia nitidi e precisi
• design discreto con logo scintillante sotto il naso
• impermeabile IPX7 fino a 1 metro per 30 minuti
• durevole e semplice grazie alla tecnologia DUB

Tecnologie:

• DZero
• DZero è la nuova generazione di misuratori di potenza di QUARQ, che prende il nome dall'esperimento DZero, uno dei progetti scientifici più accurati e innovativi per la scoperta delle particelle subatomiche. Con un anello di misurazione rivisto, un design ottimizzato degli estensimetri, una maggiore precisione e le caratteristiche dell'app Qualvin e SRAM AXS, DZero rappresenta lo stato dell'arte della tecnologia dei misuratori di potenza. Per la trasmissione dei dati, è possibile scegliere tra la tecnologia Bluetooth LE e ANT+.

AXS
AXS è la piattaforma di integrazione elettronica di SRAM che collega i componenti elettronici della bicicletta e il software. L'app SRAM AXS consente di visualizzare lo stato della batteria, modificare il comportamento dei componenti, regolare i comandi, ricevere promemoria per la manutenzione e aggiornare il firmware.

X-Range
La tecnologia X-Range è stata sviluppata tenendo conto delle possibilità delle biciclette dropbar di oggi. È caratterizzata da un'ampia gamma di rapporti con cambiate fluide e uniformi. La combinazione di ingranaggi con spaziatura a 13 denti e cassetta con un'ampia gamma di rapporti, a partire da un pignone a 10 denti, garantisce passaggi di marcia ben ponderati e omogenei e vi fa trovare sempre la marcia giusta. In combinazione con AXS, è possibile effettuare diverse impostazioni di cambio e personalizzare la trasmissione.

MagicZero
La calibrazione avviene automaticamente durante la guida. Non è necessario pedalare all'indietro o eseguire la calibrazione manuale tramite il computer.

DUB
L'unità albero motore e movimento centrale è il fulcro della tecnologia DUB. È qui che la rigidità incontra la durata. SRAM ha fatto un ulteriore passo avanti e ha reso tutto ancora più semplice e migliore. È soprattutto l'approccio al sistema, attraverso l'integrazione di corona, pedivella, albero e movimento centrale, che si traduce in migliori prestazioni della trasmissione.