Descrizione
Descrizione
Dopo oltre due anni di sviluppo, il pneumatico Maxxis ASSEGAI è finalmente arrivato! Il pneumatico firmato da Greg Minnaar è l'essenza dei suoi 30 anni di esperienza nelle corse e delle conoscenze specialistiche di Maxxis in oltre 50 anni di produzione di pneumatici. "La mia idea era di progettare un pneumatico utilizzando i migliori battistrada Maxxis. Ho iniziato al centro con una combinazione di Minion DHF e Minion DHR II. Il motivo è che la superficie del DHF ha una buona scorrevolezza e un'ottima tenuta sul fondo duro, nelle curve grasse e su radici e pietre bagnate. Il DHR II rotola molto meglio e può frenare in modo più aggressivo. Poi ho optato per un chiodo "extra", che offre un maggiore sostegno e una sensazione costante quando si appoggia la bicicletta sui chiodi esterni in curva. Questo ci porta al mio pneumatico preferito: l'HighRoller. Gli ingegneri Maxxis e io abbiamo rimodellato le manopole laterali dell'HighRoller in modo che avesse più o meno le stesse caratteristiche dell'originale. Ma con il supporto di quel tassello in più, si ha il miglior compagno di viaggio quando si affrontano le curve piatte.
Alla fine, ho preso l'altezza dei perni dallo Shorty. I tasselli sono ben sostenuti, quindi il profilo rialzato può penetrare nei terreni forestali e nei terreni secchi e polverosi".
I pneumatici firmati da Greg Minnaar
Buona trazione in curva
Pronto per il tubeless
I pneumatici Doubledown sono costruiti come i nostri pneumatici da discesa: due tele della carcassa rinforzate da un inserto in butile nel fianco. Tuttavia, grazie alle due tele della carcassa da 120 TPI (anziché 60TPI) e al tallone in aramide, sono notevolmente più leggeri dei nostri pneumatici da discesa, molto più stabili e robusti dei nostri pneumatici TR + EXO e quindi ideali per i percorsi enduro più impegnativi.
Alla fine, ho preso l'altezza dei perni dallo Shorty. I tasselli sono ben sostenuti, quindi il profilo rialzato può penetrare nei terreni forestali e nei terreni secchi e polverosi".
I pneumatici firmati da Greg Minnaar
Buona trazione in curva
Pronto per il tubeless
I pneumatici Doubledown sono costruiti come i nostri pneumatici da discesa: due tele della carcassa rinforzate da un inserto in butile nel fianco. Tuttavia, grazie alle due tele della carcassa da 120 TPI (anziché 60TPI) e al tallone in aramide, sono notevolmente più leggeri dei nostri pneumatici da discesa, molto più stabili e robusti dei nostri pneumatici TR + EXO e quindi ideali per i percorsi enduro più impegnativi.
| Descrizione dell'articolo: | Assegai DD TR 3C Grip E-25 27.5x2.60 66-584, pneumatico pieghevole, 2x120TPI, nero |
| Modello: | Assegai |
| Campo di applicazione: | MTB, Downhill, Enduro |
| Colori di base: | Nero |
| Peso: | 1245 g |
| Protezione antiforatura : | DD |
| Mescola di gomma: | 3C MaxxGrip |
| Carcassa: | 2x120 TPI |
| Fianchi: | Nero |
| Superficie: | Fuoristrada, Misto |
| Tubeless: | Tubeless Ready |
| Pressione dell'aria: | Max. 3,4 bar |
| ETRTO: | 66-584 |
| Larghezza del pneumatico: | 2,60 pollici |
| Dimensione del pneumatico: | 27,5 pollici |